비용(원가)의 개념과 분류, 그리고 손익분기점

 

안녕하세요! 오늘은 경영에서 매우 중요한 개념인 '비용(원가)'에 대해 이야기하고, 어떻게 분류되는지, 그리고 기업 운영에 필수적인 '손익분기점'이 무엇인지 알아보겠습니다. 본 내용은 공학경제 <제 3판>을 참고하여 만들어졌습니다.

1. 비용(Expense)과 원가(Cost)의 정의 및 구성

우리가 흔히 사용하는 '비용'과 '원가'는 비슷해 보이지만 경영학에서는 명확한 차이가 있습니다.

• 비용(Expense): 경영 활동을 하면서 사용한 대가를 화폐 단위로 측정한 값입니다. 이는 기업 운영 전반에서 발생하는 모든 지출을 포함하는 넓은 개념입니다.  
   
• 원가(Cost): 특정 제품이나 서비스를 생산하는 데 소요되는 여러 가지 비용의 총합입니다. 주로 생산 과정에서 발생하는 지출을 의미합니다. (생산과정)
   

쉽게 말해, 원가는 비용에 포함되는 개념이며, 특히 '생산'과 관련된 지출을 지칭합니다.

원가의 구성 요소: 원가는 크게 세 가지로 구성됩니다.  

• 재료비: 제품 생산에 사용된 원자재 등의 비용.
• 노무비: 제품 생산에 직접 참여한 근로자의 인건비.
• 경비: 재료비와 노무비를 제외한 생산 관련 기타 비용.

원가에 속하지 않는 비용

• 영업, 판매활동 및 경영관리와 연관된 비용(판매비와 일반관리비)
• 영업 외 비용 - 영업 활동과 직접적으로 관련이 없는 비용(은행 차입금 이자 등)

=> 기업 경쟁력을 위해서는 기술력과 원가 경쟁력이 중요(저 원가, 차별화, 집중화)

 

2. 비용의 다양한 분류

비용은 다양한 기준에 따라 분류될 수 있습니다.

비용의 구성

• 직접재료비 : 특정 제품이나 서비스를 생산하는데 직접적으로 투입된 재료의 비용(부품, 원자재 구입비)
• 직접노무비: 특정 제품이나 서비스를 생산하기 위해 직접적으로 투입된 인건비(근로자 인건비, 상여금 등)
• 직접경비: 특정 제품이나 서비스를 생산에 직접적으로 관련된 직접재료비와 직접노무비로 분류되지 않은 비용(감가상각비, 기계 임대료, 보관비용, 운반비용 등)
• 제조간접비: 특정 제품이나 서비스 생산에 소비한 비용으로 직접 산출하기 곤란한 비용(여러 제품에 공통적으로 관련된 비용(감독관이나 경비원 임금, 보험료, 세금 등))
• 일반관리비: 제조과정 이외의 모든 회사 운영비(관리, 기획, 사무실 운영비 등의 간접비)
• 판매비: 제품의 판매와 발생하는 비용(영업비) - 판매직원의 임금, 광고비, 판매 수수료 등

 

가. 추적 가능성에 따른 분류

• 직접비(Direct Cost): 특정 제품이나 서비스를 생산하는 데 직접적으로 투입되어 추적이 가능한 비용입니다. 예를 들어, 가구 생산에 사용된 목재 비용이나 특정 제품 생산 라인 근로자의 인건비 등이 해당됩니다.  
   
• 간접비(Indirect Cost): 여러 제품이나 서비스 생산에 공통적으로 관련되어 특정 단위에 직접적으로 산출하기 곤란한 비용입니다. 공장의 전기료, 여러 제품 생산 라인을 관리하는 감독관의 임금 등이 간접비에 해당됩니다.  
   

나. 활동 수준에 따른 비용 변동 여부에 따른 분류

• 고정비(Fixed Cost): 제품이나 서비스 생산량 등 활동 수준의 변화에 관계없이 일정하게 발생하는 비용입니다. 건물 임차료, 감가상각비 등이 대표적인 예입니다. 다만, 생산량 증감에 따라 제품 단위당 고정비용 부담률은 반비례하여 변동합니다.  
   
• 변동비(Variable Cost): 활동 수준의 변동에 따라 총액이 변하는 비용입니다. 생산량에 비례하여 증가하는 직접 재료비나 직접 노무비 등이 해당됩니다. 제품 단위당 변동비용은 일정합니다.  
   

다. 비용 발생 시점에 따른 분류

• 과거비용(Past Cost): 이미 발생한 비용으로, 현재의 의사결정과는 관련이 없습니다. 특히 어떤 의사결정을 하더라도 회수할 수 없는 비용을 **매몰비용(Sunk Cost)**이라고 하며, 합리적인 의사결정을 위해서는 고려하지 않아야 합니다.  투자 안 평가 시 각 대안이 선택될 경우 발생할 미래의 비용만 고려하고 과거비용은 무시한다.
   
• 미래비용(Future Cost): 투자 대안과 관련하여 미래에 발생하게 될 모든 비용입니다.  
   
• 기회비용(Opportunity Cost): 여러 대안 중 하나를 선택했을 때 포기해야 하는 다른 대안들로부터 얻을 수 있는 최대의 이익입니다.  
   
• 수명주기비용(Life Cycle Cost): 제품이나 시스템의 개발부터 폐기까지 전체 수명주기 동안 발생하는 모든 비용의 총합입니다. 초기 비용, 운영 유지 비용, 처분 비용으로 구성됩니다.  
• 초기 비용(first cost)
  - 시스템이 목적한 서비스를 제공할 수 있는 상태가 될 때까지 초기에 수반되는 비용
  - 단 한번만 발생하는 초기 투자 비용
  - 생산설비 구입의 경우 : 설비 가격, 운반비, 설치비, 시운전비, 취득세 등
  - 건설 기간이 장기인 사업의 경우 여러 해에 걸쳐 발생한다
• 운용 및 유지 비용(operation and maintenance cost)
  - 시스템의 사용기간 동안 운영 및 유지보수를 위해 발생하는 제 비용
  - 운영 유지를 위한 인건비, 연료 및 전력비, 물품 공급비, 예비비, 보험료 등
• 처분비용(disposal cost)
  - 사용 중인 시스템을 처분하는데 필요한 인건비와 재료비, 운송비 등
  - 시장가격, 혹은 대상가격(trade-in-value): 용도 폐기 처분해서 얻는 처분가
  - 잔존가치(salvage value): 대상가격-처분비용

3. 총비용과 손익분기점(Break-Even Point)

기업이 이익을 내기 위해서는 발생하는 총비용보다 총수입이 더 커야 합니다.

• 총비용(Total Cost, TC): 고정비(CF)와 변동비(CV * x, x는 활동 수준/생산량)의 합계입니다. TC(x) = CF + CV * x 로 나타낼 수 있습니다.
• 평균 비용 = TC(x) / x = CF / X + Cv
• 활동 수준이 증가하면 활동 단위당 변동비는 일정하지만 고정비 분담금은 감소 -> 규모의 경제
• 총수입(Total Revenue, TR): 제품 판매 가격(P)에 판매량(x)을 곱한 값입니다. TR(x) = P * x 로 나타낼 수 있습니다.  
   

**손익분기점(Break-Even Point)**은 총수입과 총비용이 같아져서 이익도 손해도 없는 지점을 의미합니다. 즉, TC(x) = TR(x)가 되는 활동 수준(생산량)을 찾는 것입니다.  

 

예제: 항공기 1회 운항의 고정비가 300만 원, 승객 1인당 변동비가 2만 원, 1인당 항공 요금이 5만 원일 때, 손익분기점이 되는 탑승 인원은 몇 명일까요?  

 

총비용: TC(x) = 300만 + 2만 * x (x는 탑승 인원) 총수입: TR(x) = 5만 * x  

 

손익분기점은 TC(x) = TR(x) 이므로, 300만 + 2만 * x = 5만 * x 3만 * x = 300만 x = 100명  

 

따라서 탑승객이 100명일 때 손익분기점에 도달하며, 100명 초과부터 이익이 발생합니다.

4. 한계비용(Marginal Cost)과 한계수입(Marginal Revenue)

기업이 이익을 최대로 하기 위해서는 한계비용과 한계수입 개념을 이해해야 합니다.

• 한계비용(Marginal Cost): 활동 수준(생산량)이 한 단위 증가할 때 발생하는 총비용의 증가분입니다.  
   
• 한계수입(Marginal Revenue): 활동 수준(생산량)이 한 단위 증가할 때 발생하는 총수입의 증가분입니다.  

순이익이 최대가 되는 지점은 한계수입과 한계비용이 일치하는 점입니다. 즉, 한 단위 더 생산했을 때 추가로 얻는 수입(한계수입)과 추가로 발생하는 비용(한계비용)이 같아지는 지점에서 가장 큰 이익을 얻을 수 있습니다. 만약 한계수입이 한계비용보다 크다면 생산량을 늘리는 것이 이익이고, 작다면 생산량을 줄이는 것이 유리합니다.